A GTV-e (Guia de Transporte de Valores Eletrônica), modelo 64, é o documento fiscal eletrônico que acoberta cada prestação de serviço de transporte de valores, como o transporte de dinheiro em espécie entre agências, lojas e centros de custódia. Ela é emitida antes do trajeto começar e tem validade jurídica garantida pela assinatura digital do emitente e pela autorização de uso da Secretaria de Fazenda. É o documento que viajou de carro-forte ganhando versão eletrônica.

A dúvida mais comum sobre a guia não é o que ela é, e sim como ela se encaixa com o CT-e OS. A resposta é curta: GTV-e é documento fiscal próprio e, ao mesmo tempo, se consolida no CT-e OS (Conhecimento de Transporte Eletrônico para Outros Serviços). Uma coisa não exclui a outra, e é justamente aí que mora a confusão de quem está chegando ao tema.

Resumo rápido: a GTV-e em poucos pontos

• A guia, modelo 64, é o documento fiscal eletrônico que acoberta o transporte de valores.
• Ela substitui a antiga Guia de Transporte de Valores em papel e o extrato de faturamento.
• Para emitir, a empresa precisa estar credenciada como emissora do CT-e OS, modelo 67.
• Ela é emitida antes de cada prestação; depois, é consolidada em um CT-e OS que fatura o serviço.
• A obrigatoriedade já vale, definida por resolução de cada estado.

O que é a GTV-e?

A guia de transporte de valores eletrônica é um documento de existência apenas digital, modelo 64, destinado aos contribuintes do ICMS que realizam transporte de valores. Ela foi instituída pelo Ajuste SINIEF nº 3, de 3 de abril de 2020, para substituir dois documentos antigos: a Guia de Transporte de Valores (GTV) em papel e o extrato de faturamento.

O objetivo é o mesmo dos outros documentos fiscais eletrônicos: padronizar e dar rastreabilidade a uma operação que antes corria em papel. Cada guia de transporte de valores eletrônica documenta uma prestação específica, com origem, destino e os valores transportados, e fica registrada na base da Secretaria de Fazenda a partir da autorização de uso. Uma vez autorizada, a guia não pode ser alterada.

GTV-e e CT-e OS: documento próprio ou só conciliação?

A guia é documento próprio e se concilia com o CT-e OS. Os dois existem, com papéis diferentes, e é isso que costuma gerar dúvida. A guia, modelo 64, acoberta cada transporte de valores no momento em que ele acontece. O CT-e OS, modelo 67, é o Conhecimento de Transporte Eletrônico para Outros Serviços, usado para registrar e faturar serviços de transporte que não envolvem mercadoria, como o de valores.

Na prática, a sequência é encadeada. Para emitir a guia, a empresa precisa estar previamente credenciada como emissora do CT-e OS. Cada guia é emitida antes do trajeto, e depois as guias de um período são consolidadas em um CT-e OS, que é quem fatura a prestação. Tanto que a guia não pode ser cancelada depois que o CT-e OS que a referencia é autorizado: um depende do outro.

Quando emitir a GTV-e?

A guia é emitida antes de iniciar cada prestação de transporte de valores. O prazo máximo para a autorização de uso da guia vai até o momento da autorização do CT-e OS que a referencia, o que amarra a emissão da guia ao faturamento do serviço.

Para emitir, a empresa precisa cumprir dois requisitos: estar credenciada como emissora do CT-e OS, modelo 67, e ter no cadastro estadual a atividade de transporte de valores. A obrigatoriedade não é uma novidade de calendário: ela já vale, estabelecida por resolução de cada estado, e boa parte das unidades federadas já a exige em substituição à guia em papel. 

Por isso, o primeiro passo de quem atua no setor é confirmar a regra vigente na unidade federada onde a prestação começa. A base nacional está no Ajuste SINIEF nº 3/2020 e na legislação estadual de ICMS.

O que o volume de guias e de CT-e OS exige da operação?

Transporte de valores é um serviço de alta frequência: muitos trajetos por dia, cada um com a sua guia, depois consolidados em CT-e OS. Isso cria um encadeamento de documentos que precisa fechar sem erro. Uma guia com número duplicado, uma falha de leitura ou uma guia que não bate com o CT-e OS que deveria referenciá-la viram divergência fiscal, e, como a guia não pode ser alterada após a autorização, o acerto raramente é simples.

Para quem contrata o transporte de valores, o CT-e OS entra na operação como qualquer documento fiscal recebido, e precisa ser conferido e validado no ingresso. É aqui que a V360 atua, validando cada documento no ingresso fiscal, conferindo a consistência e direcionando a divergência para tratativa antes que ela trave o pagamento. As empresas eficientes levavam cerca de 48 horas da captura ao pronto para pagamento, enquanto 62,2% do mercado levava mais de 20 dias, segundo o Panorama de Maturidade 2026 da V360, com dados de 2025 de mais de 350 operações fiscais.

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Se a sua operação emite ou recebe um volume grande de documentos de transporte, manter a GTV-e e o CT-e OS conciliados e consistentes é o que evita divergência e pagamento travado. Veja como a validação automática no ingresso fiscal confere esses documentos com as regras da sua operação: fale com nossos especialistas e agende uma demonstração com os seus próprios cenários.

Perguntas frequentes sobre a GTV-e